철강의 세계에는 눈에 띄지 않는 제품이 있습니다. 그것은 고층빌딩의 뼈대나 기계의 외장이 되지 않습니다. 그것은 수많은 롤러를 통과하는 좁은 띠 형태로 존재하며, 자동차 창문의 씰 프레임워크, 케이블의 외장 레이어, 컨베이어 벨트의 가장자리 보강재, 유연한 금속 호스의 포장 등 전혀 눈에 띄지 않는 위치에 도달합니다.- 이것은저탄소 강철 스트립.
MIDAS는 저탄소강 스트립을 "최저가-"로 간주하지 않습니다. 정반대입니다.-정확히 평범하기 때문에 모든 세부 사항이 올바르게 수행되어야 합니다.
너비와 두께 - 각각 고유한 요구사항 있음
강철 스트립 사양은 단순한-너비, 두께 및 코일 무게로 나타날 수 있습니다. 그러나 이를 사용해 본 사람들은 알고 있습니다: 약간의 편차가 하류에 큰 골칫거리를 야기합니다.
폭이 정확하지 않으면 생산 라인이 반복적으로 중단됩니다. 두께가 고르지 않으면 스탬핑 시 불량률이 급증합니다. 불규칙하게 감긴 코일은 추적 문제를 일으켜 작업자를 미치게 만듭니다.
마이다스저탄소 강철 스트립폭은 5mm~600mm, 두께는 0.2mm~6.0mm까지 가능합니다. 치수 공차는 엄격하게 제어되고 코일은 깔끔하게 감겨 있으며 가장자리에는 버-가 없습니다. 고객은 사전 처리 없이 생산 라인에 직접 공급할 수 있습니다.-
재료는 화려하지 않지만 견고합니다.
저탄소강은 일반적으로 탄소 함량이 0.10% 이하이며-가소성이 높아 냉간 굽힘 및 스탬핑에 이상적입니다. MIDAS는 SPCC, SPCD, Q195, Q215 및 SAE1006/1008을 포함한 공통 등급을 공급합니다. 경도는 고객 요구 사항에 따라 HV 110과 HV 200 사이에서 맞춤화될 수 있습니다.
부드러운 등급은 딥 드로잉 용도에 적합합니다. 더 단단한 등급은 구조적 보강에 적합합니다. 재료가 복잡하지는 않지만 잘못된 선택으로 인해 끝없는 다운스트림 문제가 발생합니다.
표면 마감의 경우 MIDAS는 광휘 어닐링, 블루잉, 아연 도금 및 오일링 옵션을 제공합니다. 광택 소둔 스트립은 표면이 깨끗하여 후속 코팅이나 용접에 이상적입니다. 블루잉은 기본적인 녹 저항성을 제공합니다. 아연 도금 코팅은 실외 또는 습한 환경에 적합합니다.
단일 모서리 결함은 허용되지 않음
가장자리 품질은 종종 간과됩니다. 하지만 1밀리미터 단위 안에 원활한 생산과 지속적인 중단 사이의 차이가 있습니다.
Burrs 스크래치 스탬핑은 고속으로 다이됩니다. 가장자리 균열은 굽힘 중에 균열로 전파됩니다. 과도하게 깊은 전단 흔적은 응력 집중의 시작점이 됩니다.
MIDAS는 정밀 슬리팅 장비를 사용하며 블레이드 간격과 오버랩을 세심하게 조정하여 -버가 없고 가장자리가 말리지 않은 깔끔한 절단을 보장합니다. 가장자리 품질은 보너스 질문이 아닙니다. 필수입니다.
코일 무게 및 포장 - 다음 목적지를 위해 설계됨
각 코일의 무게, 내경 및 외경은 고객 장비 매개변수에 맞게 맞춤화됩니다. 보조 재-스풀링이 없습니다. 불필요한 관절이 없습니다.
포장은 녹방지 종이, 플라스틱 필름, 강철 스트랩 밴딩 등 다{0}}층 보호를 따릅니다.- 수출 배송의 경우 훈증 소독된 목재 팔레트와 모서리 보호 장치가 추가되어 - 장거리 운송 중에 녹, 변형, 느슨해짐이 발생하지 않습니다.-
강철 스트립 이야기 - 단순하지만 단순하지는 않습니다
저탄소 강철 스트립흥미로운 제품은 아닙니다. 헤드라인을 장식하거나 출시 이벤트 화면에 표시되지 않습니다. 하지만 수천 개의 산업 제품 내부에 나타나 조용히 제 역할을 수행합니다.
MIDAS의 목표는 간단합니다. 누구도 기억할 필요가 없는 작업을 만드는 것입니다. 귀하의 제품에 맞는 신뢰할 수 있는 강철 스트립을 찾고 계시다면, 당사는 항상 대화할 준비가 되어 있습니다.
